Inalcanzable para muchos la regularización de ‘chocolates’

Aunque todavía no se ha determinado una fecha exacta para dar inicio al proceso de regularización de vehículos de procedencia extranjera en México (conocidos como autos “chocolate”), el costo para legalizar estos automóviles podría ser de entre 10 a 15 mil pesos; además, los interesados, deberán realizar un trámite burocrático que no garantiza la obtención de un registro legal en el país.

Javier Díaz González, administrador fiscal de Coahuila, señaló que, hasta el momento, el Gobierno federal solo ha autorizado el trámite en el recinto aduanal de Ciudad Acuña, lo que ocasionará gastos adicionales de traslado para quienes buscan legalizar su vehículo en el país.

Destacó que el propietario de un auto “chocolate” tendrá que pagar un derecho al Gobierno federal de 2 mil 500 pesos, pero el trámite tendrá que llevarse a cabo forzosamente por un agente aduanal autorizado, quienes cobrarán por el servicio el 10% del valor del vehículo, sin que esto sea garantía de obtener la legalización en el país.

TRÁMITE SIN GARANTÍA

El funcionario estatal reveló que, como parte de los requisitos que se estipularon en el decreto federal, se tiene que garantizar que los vehículos extranjeros cumplan ciertos requisitos, como que hayan sido ensamblados exclusivamente en Estados Unidos y Canadá, lo que se puede determinar al conocer el número de serie de cada unidad.

“Adicionalmente, se tiene que garantizar que el auto a legalizar no cuente con reporte de robo en los países vecinos del norte, y que cumplan con el requisito de haber ingresado al país antes del 19 de octubre de 2021, por lo que será necesario comprobar que estaban antes de esa fecha con el pedimento de internación otorgado por el gobierno federal.

“Si contemplamos los gastos del pago federal, el pago a la agencia aduanal, el traslado a Ciudad Acuña y los derechos estatales para obtener una placa de circulación, el costo será muy significativo para quien tenga un vehículo ilegal, además, todavía no se ha diseñado una estrategia del SAT para dar inicio a este proceso en los estados que señala el decreto, como Coahuila”, expuso Javier Díaz.

Agregó que en en la entidad se estima que pueden existir alrededor de 110 mil unidades extranjeras, de las cuales no todas podrán ser sujetas a un proceso de regularización, ya que el decreto deja fuera a vehículos de lujo, blindados y deportivos, así como a todos aquellos modelos superiores al modelo 2017.

SE VALIDARÁ DOCUMENTO DE INTERNACIÓN

El administrador fiscal de Coahuila reveló que la mayoría de los vehículos ilegales en México fueron internados por mexicanos que radican en Estados Unidos, quienes tramitaron en su momento un permiso de internación al país, para posteriormente venderlos o dejárselos a sus familiares en diferentes estados de la república.

“Este documento de internación es el que validará que los vehículos a legalizar cumplan la fecha de internación que marca el decreto, pero existe la posibilidad de que algunas personas sigan pasando automóviles todavía con la finalidad de legalizarlos y venderlos”, sostuvo.

DECRETO NO SOLUCIONA EL PROBLEMA

El decreto presidencial para regularizar los vehículos extranjeros está incompleto y no soluciona el problema, porque muchos de ellos van a quedar fuera, pues los propietarios no tendrán el dinero para pagar el trámite, expresó Ricardo Onofre.

El coordinador regional de la Organización Nacional para la Protección del Patrimonio Familiar (Onappafa) afirmó que no se trata de una regularización como se pidió, sino de un trámite de importación, como ya está en la ley, y de acuerdo con lo establecido en los acuerdos comerciales, porque solo incluye vehículos fabricados en Estados Unidos y Canadá.

Agregó que la Onappafa y otras organizaciones no van a desaparecer, porque van a quedar muchos vehículos fuera del beneficio de regularización y la lucha va a seguir.

Explicó que mucha gente no tiene el dinero para pagar el trámmite, por lo que se insiste en que se modifique y solo se pida el pago único de 2 mil 500 pesos.

Onofre informó que se harán gestiones con los gobernadores de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas para que disminuyan el pago del plaqueo y derechos de control vehicular. De otra manera, la gente no podrá cubrir esos gastos.

Expresó que no hay una descripción precisa de las características de los vehículos que no entran en la regularización, pues solo se menciona a los de lujo, deportivos y blindados, y se necesitan más detalles.

QUEDARÁN FUERA MUCHOS CAMPESINOS

Un engaño o truco publicitario resultó el anuncio del presidente Andrés Manuel López Obrador sobre la regularización de vehículos extranjeros, pues dijo que esto costaría 2 mil 500 pesos, cuando será mucho más lo que costará, advirtió María de Jesús Alfaro, coordinadora estatal de la Unión Campesina Democrática.

Bajo estas condiciones, dijo que la mayoría de los campesinos y jornaleros que tienen un carro “chocolate” no podrá entrar a ese proceso de regularización, a pesar de que se justifica que es una herramienta de trabajo.

Consideró que las personas más necesitadas, como son los campesinos y jornaleros agrícolas, quedarán fuera de los beneficios de este decreto, y a lo mejor el beneficio es solo para obreros y otras personas de zonas urbanas que cuentan con un vehículo extranjero.

Alertó a los campesinos a no dejarse engañar y recomendó no soltar los documentos del vehículo, como es el título de propiedad, pues se han dado casos, donde los agentes aduanales los engañan y los despojan de su patrimonio, o bien hay pedimentos de importación clonados y cuando van a sacar sus placas resulta que el número del documento no corresponde a la unidad por la que se pagó ese derecho.

*NOTA: El monto a pagar está calculado con base en el costo de un vehículo de 5 mil dólares en promedio, lo cual puede variar de acuerdo con el precio y modelo de cada unidad.