Durante la conferencia mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum, el director de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, y el general de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), Ricardo Vallejo, presentaron los avances que se han alcanzado hasta el momento del tren de pasajeros Saltillo-Nuevo Laredo.
Andrés Lajous Loaeza, recordó que el plan de expansión ferroviaria de la presidenta Sheinbaum contempla la construcción de más de 3 mil kilómetros de vías para pasajeros en todo el país. De acuerdo con el funcionario, el equipo interdisciplinario, conformado por diferentes dependencias federales así como los gobiernos estatales y municipales, han avanzado en la planeación y estudios necesarios para que el proyecto poco a poco tome forma.
Dentro de la información presentada por la federación, se anunciaron los avances en los trenes México-Pachuca, México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Este año se iniciarán trabajos en 774 kilómetros de vías para pasajeros e infraestructura de carga para el tren Maya con 70 kilómetros. Para el conjunto de proyectos ferroviarios se cuenta con un presupuesto de 157 mil mdp.
El tramo entre Saltillo y Nuevo Laredo ya se encuentra en etapa de estudios de pre-inversión, con varios avances importantes, como levantamientos, cierre de los trabajos de campo relacionados con el estudio de demanda y entrevistas en la zona de influencia del proyecto.
Por otro lado, ya se están llevando a cabo los estudios ambientales, a cargo de la empresa ganadora de la licitación para la Manifestación de Impacto Ambiental. Además, se encuentran en proceso de definición tanto el trazo como la ubicación de las estaciones.
Se han definido los siguientes paraderos preliminares con base en estudios de demanda:
Derramadero
Saltillo
Ramos Arizpe
Santa Catarina
Monterrey
Escobedo
Nuevo Laredo
Además, Andrés Lajous Loaeza indicó que el tren podrá realizar paradas adicionales en sectores ejidales clave, dependiendo de la demanda diaria.
Por su parte, el general Ricardo Vallejo informó que el tramo Saltillo – Nuevo Laredo tiene un avance del 57.01%. Actualmente, se revisa la modificación del trazo, se llevan a cabo reconocimientos terrestres con dependencias en las ubicaciones de las estaciones y se ha iniciado la capacitación con Kansas City Southern para el acceso a estudios del derecho de vía (DDV).